På plats i Bourg d’Oisans

Nu är vi här! ÄNTLIGEN med kraftig betoning på äntligen!
DSC_2698-1 DSC_2715-1 DSC_2743-1 DSC_2748-1
Eftersom vi tyvärr ägnade lite för mycket tid åt att försöka leta en matbutik som hade öppet längre än till 12 idag (Frankrike och söndagsöppet alltså) så hann jag tyvärr inte cykla någonting. Eller egentligen hade jag hunnit en snabbis, men när jag stod och skruvade ihop cykeln så smällde det av några riktiga blixtrar uppe i bergen och himlen öppnade sig tillfälligt. Även om det slutade regna kort därefter så känns regn och åska inte riktigt som en bra ekvation tillsammans med berg. Tror nog jag kommer hinna cykla ändå.

Vi bor mitt i byn i ett 4-våningshus (såklart valde jag rummet högst upp med eget badrum) vilket betyder att det kommer hinna bli en hel del gå-i-trappor under den här vecka. Hur var det egentligen med cyklister och gå i trappor? Det är ett riktigt fint hus som känns väldigt prisvärt för 2000 kr/person/vecka! Att det dessutom är en liten cykelbyn gör ju saken bara ännu bättre!
DSC_2760-1
Även om jag inte hann cykla någonting så hann jag halvvägs upp för Alpe d’Huez med bilen, sen blev det för mörkt och kändes inte riktigt lönt att fortsätta. Det hinner jag nog också med några gånger till innan veckan är över, dessutom är det lite roligare att ta sig upp med cykel än att sitta i en bil och jäsa. Det går dock att ta bättre bilder från en bil, ehrm.. vilka livsavgörande frågor man har att brottas med.
DSC_2795-1 DSC_2799-1
DSC_2816-1
Imorgon blir det cykling i alla fall, planen är Mont Ventoux! Får se om jag är pigg nog eller inte efter en lång resdag idag, det får bli ett spontanbeslut imorgon vid frukost. Är det riktigt trött så blir det nog en sväng i krokarna istället, kanske Glandon eller bara Alpe d’Huez? Det får vi se imorgon! Bara jag får cykla upp för ett berg eller två så är jag nöjd!

Swedbank Sub8 at Stockholm Ride!

Imorgon går Stockholm Ride av stapeln, det är landsvägscykling 130 km söder om stan med start och mål på Götgatan i centrala Stockholm som står på schemat.
StockholmRide
Tanken var (eller eventuellt kanske fortfarande är) att jag ska köra med mina Swedbanklagkamrater. Kruxet är bara, har jag berättat om den Karolinaianska och briljanta planeringsförmågan som slår till som en rejäl mindre hjärnblödning ibland?

1: Min mor är på besök norrifrån och förmiddagen ska spenderas till sjös och titta på starten av ÅF Inshore Race där jag känner några som är med och race:ar och sen lite slappande på Fjäderholmarna. Sen ska jag alltså försöka hinna till starten innan 17? Jag är skeptisk. Jag kan ju inte ha cykelkläder och cykel på båten liksom. Eller? Tror ni man kommer undan med det? Båtfolk är väl accepterande människor?

2: När jag anmälde mig till loppet så visste jag ju att jag skulle till Frankrike dagen efter, problemet är bara att jag trodde loppet var på förmiddagen (så brukar det ju vara, vem lägger ett motionslopp med start mitt i natten? Hur skulle det se ut? *host* Vätternrundan *host*). Jag vet inte om målgång framåt 20-21.00 med en cykel och Karolina som egentligen ska vara isärskruvade (ok då, det kanske inte Karolinan ska vara) och nedpackade i en väska för avfärd mot Arlanda vid typ 05-tiden dagen efter?
DSC_0101
Men jag är hoppfull, jag satsar på att det går och så går det så går det går det inte så går det inte. Vad mer kan man göra? Vad är väl en bal på slottet liksom?

Planen för loppet är att försöka få så många Swedbank:are som möjligt så högt upp som möjligt i resultatlistan. Jo, vi vet att det är ett motionslopp så börja inte med den pucken. Utan det finns ett gäng starka motionärer bland oss som eventuellt vill börja tävla till nästa säsong och då är det här en perfekt genomkörare. Vi kommer inte “samköra” i traditionell mening i samlad trupp i “alla-ska-med-manér”, utan vi kommer satsa på en offensiv körning för att få så många som möjligt loss och med huvudklungan i mål. Eftersom min “köra-snabbt-form” är obefintlig och urusel (jag verkar bara gå till 30-33km/h på längre turer med mina benproblem) så är jag väl första offerkalv. Mitt uppdrag är enkelt, ryck när masterbilen släpper och hoppas på det bästa. Jag ser nästan fram emot att spränga mig på väg ut längst Nynäsvägen, det verkar ändå lite roligt. Take one for the team liksom! Jag har ingen chans att gå med huvudklungan så då gör jag hellre så mycket oreda som möjligt den lilla biten jag orkar gå med. Nu är det bara hålla tummarna för att jag hinner dit i tid och får möjlighet att köra med världens bästa gäng!
_DSC0361

Laddar för ride of a lifetime!

På söndag är det dags igen att dra sig mot varmare bredgrader, högre höjder och mer cykling! Jag ska tillsammans med 12(!) andra cykelgalningar åka ner till Frankrike och den lilla mysiga cykeltokiga byn Le Bourg-d’Oisans (ni ska höra mig uttala franska ord….) där vi hyrt ett stort hus mitt i byn. Bourg d´Oisans ligger vid foten av Alp d´Huez som är lite mer känt i cykelkretsar, jag var i närområdet förra sommaren och tittade på Tour de France bland annat (men stenförkyld) så i år är det verkligen revansch på cykelfronten!
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Målet med resan är egentligen “La Marmotte“, även mer känt som “cykla-17-mil-i-mer-än-30gradig-värme-och-som-om-det-inte-vore-nog-så-lägg-till-5000-höjdmeter-på-ett-bräde-för-lite-extra-utmaning“. Det är verkligen galet, jag har cyklat runt 2700-2800 höjdmeter på en dag förut och det är rejält tungt, hur 5000 höjdmeter känns har jag ingen aning om men allt går med lite vilja, det har jag lärt mig sen länge. Det kommer bli fin fint alltså, urhärligt, kanske lite jobbigt också men det får man ta!
profil1

Vi ska alltså upp för inte mindre än 4(!) prestigfyllda klättringar:
Col du Glandon (24.1 km med 4.8% snittlutning)
Col du Telegraphe (11.8 km med 7.3% snittlutning)
Col du Galibier (18 km med 5.5% snittlutning)
Alpe d´Huez (13.2 km med 8.1% snittlutning)

H E R R E G U D människor, hur tänkte jag nu?
Det blir någonting att bita i verkligen, jag är glad att Glandon kommer först, även om den inte är brantast så är klättringar som tar över 2 timmar väldigt jobbiga mentalt, det behövs verkligen mycket energi för att inte säcka ihop helt någonstans mitt i. Ser nästan mest framemot utförkörningen från Galibier tillbaka till Bourg d´Oisans, 45-50 km så gott som bara utför ser det ju ut som på höjdkurvan. Vilken fröjd! Jag kommer segla fram! Att sen avsluta med mytomspunna Alpe d´Huez kommer ju att frambringa ståpäls i många år framöver, det är jag övertygad om!

Om någon känner för att vara lite spontant så finns det två platser lediga i huset + en plats till Marmotte över (på grund av tråkig och plötslig sjukdom). Vi håller tummarna för att det inte är något allvarligt och som sagt, om någon vill spontanåka till alperna finns sovplats!

Annars när jag ändå är där nere så ska jag besegra Mont Ventoux (21.4 km och 7.6% snittlutning) samt cykla downhill nedför Alpe d´Huez (förutsatt att det finns hyrcyklar lediga någon av dagarna vi är där). Vad kan möjligen gå fel? Ingenting!
mont-ventoux

dsc_5839

Skeppsholmens GP – Herrar B

När jag var ute på Skeppsholmen i onsdags så hade jag egentligen inte tänkt stanna mycket längre än för ungdomarna och Herrar A! Men sen när Herrar B började ställa upp sig så gick det liksom inte att cykla hemåt. Utan jag stannade i alla fall halva deras lopp och hann ta en del bilder även på dom.

Tyvärr har jag ingen aning om hur själva loppet gick eftersom jag lämnade i förtid (inte för att jag minns något från dom andra loppen ändå, så det spelar ju ingen roll, men i alla fall).

Lite bilder nedan, och i vanlig ordning finns det ett webalbum HÄR fullproppat med ytterligare ett gäng bilder för den som är mer nyfiken!DSC_1824
DSC_1816
DSC_1832 untitled DSC_1833 DSC_1836 DSC_1840 DSC_1900 DSC_1904 DSC_1915 DSC_1916 DSC_1919 DSC_1935 DSC_1949 DSC_1997 DSC_2007 DSC_2011 DSC_2076 DSC_2095

Skeppsholmens GP – Herrar A

När jag ändå var ute på Skeppsholmen så stannade jag såklart för kvällens behållning, Herrar A (nog för att dom andra klasserna var rätt så fartfyllda också, men Herrar A är ändå liiiite vassare). Det är riktigt roligt att titta på GP-lopp, det går verkligen undan!

Mindre roligt med några vurpor i A-klassen, bland annat Hofvet-Dan som oturligt ramlade så illa så nyckelbenet rök (dagen till ära hade han både mamma och dotter i publiken, hans dotter upplyste mig skarpsynt också om att “senaste gången pappa ramlade var också här, fast för 30 år sen, och där borta” så pekade hon mot andra hörnet än det han gick ner i idag. Tråkigt oavsett, och det var inte riktigt 30 år utan 29 år sedan! Tror ni han någonsin kommer tillbaka till Skeppsholmen efter det här?

Lite bilder från A-klassen nedan! Komplett webalbum finns HÄR om man har lite tråkigt och vill titta på 250(!) bilder! Det går ju inte att sortera ut vad som förtjänar att publiceras och inte, så därför åker allt upp som inte uppenbart ser ut som skräp. Så kan alla få en stund i rampljuset! DSC_1465DSC_1518 DSC_1538DSC_1569 DSC_1574 DSC_1587
DSC_1478 DSC_1495 DSC_1596 DSC_1597 DSC_1614 DSC_1623 DSC_1635 DSC_1645 DSC_1761 DSC_1766
DSC_1772 DSC_1777 DSC_1778
Loppets överlägsna etta och tvåa… (oklart vilken ordning dock)