Dags för ännu en cykel?

Det är ju konstaterat sen länge att man inte kan ha för många cyklar, trots att jag har 7(!) stycken och borde vara mer än nöjd sen länge så har jag precis funnit ett nytt behov för ännu en cykel (egentligen ska jag sälja en cykel, så jag har faktiskt bara(!) 6 st.)

Den här gången är det en “old school” stålhäst som sökes, kanske en Crescent original världsmästarcykel från 60/70-talet? Jag skulle kunna tänka mig, utan att veta om det ens tillverkades några just detta år, en från 1960 bara för att min mor är född då.
Crescent_vmcykel
Eller kanske en “new old school”? Nej, det är väl fusk.

Varför detta plötsliga behov av en gammal stålhäst då?
Jo, för att en tanke om att följa med några vänner till Italien i höst och köra L´Eroica föddes nyligen (ja, jag trodde också det var någon slags sexfest för cyklister först men nej, det är bara gammal gubbar på gammal cyklar.. fast det kanske räknas in?).
leorica

Det är tydligen väldigt svårt att få sig ett startbevis så man ska väl inte hoppas på för mycket eller planera för mycket riktigt ännu. Men det vore lite roligt ändå att köra så jag håller tummarna. Dessutom har jag aldrig varit i Italien (fast jag ska ju cykla till Venedig i September så dit kommer jag ju komma oavsett) så det vore roligt att åka av den anledningen också. Men, den som lever får se om det blir let´s or not!

Vore kul att cykla någonting som inte innefattar att man ska visa upp hur stort lönekuvert man har i form av kolfiber, högprofilhjul och Rapha-kläder, det imponerar liksom inte. Nej, back to basic vore något. Håll tummarna för att jag får mig en biljett!

Ännu(!) en cykelresa, eller?

Häromdagen trillade följande mejl in i inkorgen. Jag trodde ju spontant först att det var skräppost eftersom mejlet såg rätt slätstruket ut, men inte då, Cykeltours är på riktigt!
2

Måste jag åka någonstans nu eller? Ännu en resa? Kan man få för många cykelresor? Det finns att välja på:
– Påskresa 1 (27 mars – 6 april)
– Påskresa 2(2 – 12 april 2015)
– Riolo/Nove Colli/Girot (16 – 26 maj)
– Chase the Sun (1 – 11 oktober).

Jag blev dock rätt bitter rätt snabbt efter en snabb titt i kalendern och ett konstaterande att jag redan är inbokad på alla datum utom det sist. Men framåt Oktober har jag redan bränt alla semesterdagar, tagit x-antal dagar tjänstledigt och konsumerat tillräckligt många soltimmar för 10 år framöver så en 10-dagars resa just då känns inte aktuellt. Så det kanske blir ett hemskt mycket tack Cykeltours men inte den här gången, tyvärr.

Kanske borde jag inte vara bitter med tanke på att det är cykelresor som redan finns i kalendern och inte annat? Hur som helst så är det snart dags för 15(!) dagar på Mallorca, endast 6 veckor toooo goo…
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

“Ny” cykelsponsor för laget

Kanske inte så ny för mig, utan snarare väldigt välbekant, men däremot väldigt ny för mina teamkamrater i Rejlers Cycling Team. Det är ju ingen mindre än Crescent!

Det är dessutom inte mindre än samma modell som jag redan cyklar på, Exa, som det handlar om. Det är ingen helsponsring (vem skulle ge ett gäng på 70 cykeltöntar, varav merpartern medelåldersmän i kris, gratis cyklar?) utan ett så kallat B-sponsorpaket där vi erbjuds kraftig rabatt på 2016 års Exa.

Det kliar ju kraftigt i “köpa-cykel-fingrarna” men jag har redan mitt exemplar som jag är så nöjd med så jag behöver inte riktigt uppgradera (även om det är rätt stor skillnad på 2016 års modell jämfört med 2014 som jag cyklar omkring på).
3

Kul att det händer lite grejer på cykelfronten i alla fall!

Swedbank Cycling Team goes…….

1
Är det såhär det känns att vara “riktig” cyklist? Innan jul presenterades satsningen för 2015 och då var namnet fortfarande Swedbank Cycling Team. Klädsponsor är POC och vi provade kläder och såg prover på kläder med Swedbank-loggan.

Från “ingenstans” (tycker jag, som inte är insatt i vad som händer bakom kulisserna) så presenterades en ny titelsponsor på senaste teammötet och vi heter numera Rejlers Cycling Team. Egentligen är vi bara ett gäng cykeltöntar som tycker om att cykla fort (helt ärligt så cyklar dom andra fort och jag glider mest omkring som maskot) så det är inte mer seriöst än så.

Det verkar ju ligga i tiden att bryta sig ur de stora cykelklubbarna och bilda mindre klubbar/team och detta är inget undantag. Planen för framtiden är att registrera sig som klubb så att alla kan tävla under lagets flagga. Jag har inte bestämt mig vem jag ska tävla för, om jag ska tävla, så det får vi se. Finns ju fördelar med att ha en stor klubb i ryggen också, inte för att Fredrikshof IF CK premierar sina tävlanden så värst mycket förvisso, men ändå. Ingen panik med detta beslut, långt(!) kvar till säsongsstart.

Tills dess får man se fram emot att förknippa sig med Rejlers! Spontant tänkte jag på smutsiga gubbar i sönderbrända blåställ när jag hörde Rejlers, men det tyder nog mest på min okunskap och kanske lite förutfattade meningar. Rejlers är så mycket mer än så och som Civilingenjör känns det alltid tryggt att förknippas med Ingenjörer.
2Till nästa säsong hoppas jag dock att vi strukturerar om oss till “Team Karro Cycling Team-Team”….